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折射二十余年快遞業變遷 熱劇重現德邦創業史!

2019-10-02 12:20:00

  二十載風雨兼程,展現物流華章;七十年光輝歲月,折射時代巨變。快遞與電商的結合與發展,逐漸滲透到千家萬戶的生活,也深刻影響了許多國人的生活習慣與理念。

折射二十余年快遞業變遷 熱劇重現德邦創業史!

  日前,現實題材劇集《在遠方》火熱開播,以主人公姚遠為主線,講述了其從一個基層快遞員到遠方快遞掌舵人的奮斗故事,所展現的正是從1999年到2019年這20年來快遞行業幾經沉浮的變遷史。

立足當代 初現領軍潛質

  跟隨傳統物流快遞到互聯網時代的發展軌跡,《在遠方》詳解了兩者之間的跨時代競爭共存關系。上世紀90年代,伴隨改革開放的春風,國內經濟百廢待興,民營快遞企業如雨后春筍般大量涌現。

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  進入21世紀,網絡飛速發展,電商行業隨之進入發展快車道,網購快件需求量大漲,民營快遞業務也被帶動起來,市場規模迅速擴張。

  劇中主人公姚遠便是從上世紀末踏入快遞行業,又在二十年間經歷了巔峰、低谷、重現輝煌的跌宕創業歷程,以小見大,成為中國快遞行業二十年巨變的縮影。

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  能在時代變革中站穩腳跟,自然需要優于常人的膽識和遠見。姚遠的領軍潛質在一開始就可見一斑。為了運送報關單,他與郵政稽查斗智斗勇;不怕苦不怕累選擇住單間;去網吧查閱資料,隨時充實自身......

  這樣身處底層但心懷大志的精神為其后來的創業成功埋下了伏筆,而這種尋求機遇、百折不撓的勁頭與不少快遞行業楷模都如出一轍。

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取材德邦 創業路諸多不易

  此前,在這部大熱劇集的開播發布會上,德邦快遞員的亮相頗為動人。在與眾多主創的互動中,這些快遞員的個人經歷也側面反映出德邦快遞的強大實力,遠方快遞的發展歷程更是與德邦快遞有著很大關系。

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  在主人公人設方面,如上文所述,姚遠與德邦快遞董事長崔維星一樣,都是從基層做起、白手起家,懷揣遠大抱負的他們都很擅長抓住機遇,擁有審時度勢的戰略眼光。

  在同樣的時代背景下,崔維星也是在上世紀九十年代開始從事快遞物流行業,發展至今,德邦快遞從最初的4個人、8平方米,已成長到現在的十幾萬員工、80萬平方米的上市快遞公司,在中國物流快遞業擁有舉足輕重的市場地位。

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  根據劇情預告,姚遠最開始進行的是長途運輸,發現快運契機后創辦了遠方快遞。這與德邦快遞的發展路線大同小異,其前身為“崔氏貨運公司”,從航空運輸起步,轉型零擔快運,做出一番成績后再次轉型快遞行業,都在關鍵時刻抓住了行業脈搏。

與時俱進 德邦發力新增長點

  日前,德邦股份發布2019年半年度報告。財報顯示,2019年上半年,德邦實現營業收入118.92億元,同比增長 16.65%。公司總資產 83.84億元,較年初上升 1.99%。

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  自創業以來,德邦一直秉承“以客戶為中心”的核心價值觀,致力于為用戶提供高效、快捷的貨運解決方案,并為此一直在尋求創新變革,從未停下腳步。

  2018年7月,德邦正式更名“德邦快遞”并宣布“大件快遞,大有可為”戰略,業務轉型為以大件快遞為核心,并承諾客戶“上至60kg,100%免費上樓”。以零擔起家的德邦在大件快遞方面有著優秀的行業經驗和競爭優勢,通過爬樓機、大件分揀機等“黑科技”及一體化的大件快遞解決方案在大件快遞市場遙遙領先。

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  將目光聚焦到大件快遞之后,德邦的零擔快運實力依然非常可觀。據了解,目前,其整體自營收入依然是行業內最高,日均貨量穩定在15000噸左右,網點數量多達10000多家。

  此外,德邦快遞也是業內最早將無人駕駛應用到物流和快遞場景中的企業,其無人貨車“麒麟號”于2018年11月正式運行,目前總運營里程已超過8000Km。同時,德邦快遞還通過人工智能、大數據等驅動智慧快遞進程,打造核心競爭力。

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  時代在改變,但物流行業的探索者一直在路上。如今,我國快遞業務規模不斷擴大,在高位保持穩中有進的良好態勢,已經成長為世界上發展最快、最具活力的新興寄遞市場,對世界增長貢獻率超過50%,有望在今年突破600億件。

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