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福田戴姆勒歐曼ETX自卸車

歐曼ETX 自卸車
報價: 29.95萬元起
產品:106
驅動形式:
8 X 4
貨箱長度:
7400
額定載重:
15990
排放標準:
國五
最大馬力:
400
燃料種類:
柴油
報價:暫無報價
驅動形式:
8 X 4
貨箱長度:
7200
額定載重:
15990
排放標準:
國五
最大馬力:
400
燃料種類:
柴油
報價:暫無報價
驅動形式:
6 X 4
貨箱長度:
5400
額定載重:
12760
排放標準:
國五
最大馬力:
350
燃料種類:
柴油
報價:暫無報價
驅動形式:
6 X 4
貨箱長度:
5600
額定載重:
12370
排放標準:
國五
最大馬力:
350
燃料種類:
柴油
報價:暫無報價
驅動形式:
6 X 4
貨箱長度:
5600
額定載重:
12370
排放標準:
國五
最大馬力:
350
燃料種類:
柴油
報價:暫無報價
驅動形式:
6 X 4
貨箱長度:
5400
額定載重:
12760
排放標準:
國五
最大馬力:
350
燃料種類:
柴油
報價:29.95萬元起
驅動形式:
6 X 4
貨箱長度:
5600
額定載重:
12455
排放標準:
國五
最大馬力:
350
燃料種類:
天然氣(LNG/CNG)
報價:暫無報價
驅動形式:
8 X 4
貨箱長度:
7800
額定載重:
15770
排放標準:
國五
最大馬力:
400
燃料種類:
柴油
報價:暫無報價
驅動形式:
6 X 4
貨箱長度:
5800
額定載重:
12470
排放標準:
國四
最大馬力:
350
燃料種類:
天然氣(LNG/CNG)
報價:35萬元起(已停售)
驅動形式:
8 X 4
貨箱長度:
8600
額定載重:
15670
排放標準:
國五
最大馬力:
380
燃料種類:
天然氣(LNG/CNG)
報價:暫無報價(已停售)
驅動形式:
8 X 4
貨箱長度:
9500
額定載重:
15670
排放標準:
國五
最大馬力:
380
燃料種類:
天然氣(LNG/CNG)
報價:暫無報價(已停售)
驅動形式:
8 X 4
貨箱長度:
8600
額定載重:
15670
排放標準:
國五
最大馬力:
380
燃料種類:
天然氣(LNG/CNG)
報價:暫無報價(已停售)
驅動形式:
8 X 4
貨箱長度:
7600
額定載重:
15470
排放標準:
國四
最大馬力:
380
燃料種類:
天然氣(LNG/CNG)
報價:暫無報價(已停售)
驅動形式:
8 X 4
貨箱長度:
7800
額定載重:
15770
排放標準:
國五
最大馬力:
380
燃料種類:
天然氣(LNG/CNG)
報價:暫無報價(已停售)
驅動形式:
6 X 4
貨箱長度:
6200
額定載重:
12400
排放標準:
國四
最大馬力:
336
燃料種類:
柴油
報價:暫無報價(已停售)
驅動形式:
6 X 4
貨箱長度:
6200
額定載重:
12420
排放標準:
國四
最大馬力:
380
燃料種類:
天然氣(LNG/CNG)
報價:暫無報價(已停售)
驅動形式:
6 X 4
貨箱長度:
7000
額定載重:
12490
排放標準:
國四
最大馬力:
350
燃料種類:
柴油
報價:暫無報價(已停售)
驅動形式:
6 X 4
貨箱長度:
5400
額定載重:
12820
排放標準:
國四
最大馬力:
350
燃料種類:
柴油
報價:暫無報價(已停售)
驅動形式:
6 X 4
貨箱長度:
5400
額定載重:
12690
排放標準:
國四
最大馬力:
380
燃料種類:
柴油
報價:暫無報價(已停售)
驅動形式:
6 X 4
貨箱長度:
6800
額定載重:
12570
排放標準:
國四
最大馬力:
350
燃料種類:
柴油
報價:暫無報價(已停售)
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  北京福田戴姆勒汽車有限公司總投資63.5億元人民幣,注冊資本56億元人民幣,將生產福田汽車現有的“福田歐曼”中重卡產品和戴姆勒許可的排放標準和動力分別達到歐V和490馬力的OM457重卡發動機。福田汽車將保留“歐曼”中重卡產品專有技術、專利、品牌等無形資產的海外市場使用權和所有權;戴姆勒將提供技術和專家支持,幫助合資公司提升產品質量,并協助研發針對國內市場的新產品。

  北京是雙方全球合作業務的運營中心,俄羅斯等合資公司將作為區域性生產和銷售中心。

  可見,福田汽車和戴姆勒公司的合資,是建立“始于中國”的全球運營中心,而最終目標顯然是“意在世界”。

  戴姆勒和福田汽車的合作對于雙方具有很強的互補性,有利于雙方共同開拓國際市場,從而實現戰略共贏。

  戴姆勒是世界汽車工業發展的典型代表。在商用車領域,戴姆勒志在成為全球第一供應商,為其客戶創造卓越的價值,成為品質和盈利的典范。尤其是在全球高端中卡和重卡市場,戴姆勒已擁有悠久的領導地位。

  福田汽車是一家處于快速發展的生產全系列商用車產品的制造商,并已發展成為亞洲最大商用車制造商,在全球新興市場具有低成本和產品規模的領先優勢,具有非常大的發展潛力。

  福田和戴姆勒強強聯手,成立的合資公司將劍指全球經濟型中重卡市場。根據協議,合資公司確定的目標是:以中國為中心,共同努力培育一個具有全球競爭力、具有最優性價比的經濟型卡車品牌,共同開拓全球市場。

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  北京福田戴姆勒汽車有限公司總投資63.5億元人民幣,注冊資本56億元人民幣,將生產福田汽車現有的“福田歐曼”中重卡產品和戴姆勒許可的排放標準和動力分別達到歐V和490馬力的OM457重卡發動機。福田汽車將保留“歐曼”中重卡產品專有技術、專利、品牌等無形資產的海外市場使用權和所有權;戴姆勒將提供技術和專家支持,幫助合資公司提升產品質量,并協助研發針對國內市場的新產品。

  北京是雙方全球合作業務的運營中心,俄羅斯等合資公司將作為區域性生產和銷售中心。

  可見,福田汽車和戴姆勒公司的合資,是建立“始于中國”的全球運營中心,而最終目標顯然是“意在世界”。

  戴姆勒和福田汽車的合作對于雙方具有很強的互補性,有利于雙方共同開拓國際市場,從而實現戰略共贏。

  戴姆勒是世界汽車工業發展的典型代表。在商用車領域,戴姆勒志在成為全球第一供應商,為其客戶創造卓越的價值,成為品質和盈利的典范。尤其是在全球高端中卡和重卡市場,戴姆勒已擁有悠久的領導地位。

  福田汽車是一家處于快速發展的生產全系列商用車產品的制造商,并已發展成為亞洲最大商用車制造商,在全球新興市場具有低成本和產品規模的領先優勢,具有非常大的發展潛力。

  福田和戴姆勒強強聯手,成立的合資公司將劍指全球經濟型中重卡市場。根據協議,合資公司確定的目標是:以中國為中心,共同努力培育一個具有全球競爭力、具有最優性價比的經濟型卡車品牌,共同開拓全球市場。

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